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蔚來汽車量產車正式上市在互聯網造車領域能否“彎道超車”？
2017-12-19 蔚來汽車創始人李斌在現場總結，“這是艱難卻充滿快樂的三年”。12月16日消息，今日蔚來汽車在北京五棵松體育館正式發布量產版ES8，并宣布正式上市。同時，蔚來汽車將與京東和順豐達成戰略合作，提供”快遞送車“服務。蔚來汽車創始人李斌在現場總結，“這是艱難卻充滿快樂的三年”。而對于對標特斯拉的蔚來而言，根據不同配置，蔚來將推出基準版和創始版兩款，補貼前的定價分別為44.8萬和54.8萬元，有黑、紅、藍、白、灰四個顏色，并于今日開啟預定。李斌表示“蔚來的理念是做高性能的產品”。“ES...
從氫能汽車到氫經濟未來
2017-12-04 氫能源被譽為21世紀備發展潛力的能源，也被稱為人類未來的“*能源”，未來的發展潛力巨大。氫能源zui大的優點自然是清潔，它可以通過一定的方法利用其它能源制取（如天然氣和石油燃料反等），燃燒之后幾乎只生成水，少量的氮化氫經過適當處理也不會造成環境污染，且燃燒生成的水還可繼續制氫，反復循環使用。氫能源的生產方式多種多樣。目前絕大多數氫氣來自天然氣和石油燃料反應，目前比較主流的是依靠天然氣和水的反應，甲烷和水經過高溫產生一氧化碳和氫氣，這種方法制氫成本較低產量較大，設備較多。另外一...
氫燃料電池測試系統在電池測試系統中的應用
2017-11-29 一、燃料電池的現狀與發展燃料電池是將化學能通過電化學反應直接轉換為電能的發電裝置。燃料電池不經過燃燒過程直接以電化學反應方式將燃料中的化學能直接轉化為電能。這其中，氫燃料電池目前是市場上的主力產品。燃料電池是一種直接將燃料的化學能轉化為電能的裝置。從理論上來講,只要連續供給燃料,燃料電池便能連續發電,已被譽為是繼水力、火力、核電之后的第四代發電技術。具有具有發電效率高、環境污染小、比能量高、噪音低、易于建設、負荷調節靈活,可靠性高等優點。這其中，氫燃料電池目前作為市場上的主力...
氫燃料迎來油氣* “兩桶油”將在廣東啟動加氫站建設
2017-11-23 中石化廣東石油分公司已經完成近10個油-氫混建的地址選擇，計劃年底啟動1-2座加氫站建設。對于加氫站建設，“兩桶油”的優勢在于雄厚資金、氫氣資源和銷售終端。作為能源新貴，氫能正在成為傳統油氣公司未來發展的新方向。12月初，中石油和中石化將會與廣東省佛山市政府簽訂一份有關建設加氫站的協議。目前，中石化廣東石油分公司已經完成近10個油-氫混建的地址選擇，計劃年底啟動1-2座加氫站建設。屆時，這將成為中國傳統油氣公司建設的首座加氫站。11月21日，在上海召開的“第八屆道達爾中國科學...
又一款氫燃料電池車亮相-現代汽車
2017-11-22 又一款氫燃料電池車亮相-現代汽車zui近一段時間，在全國范圍內國一、國二的車型都遭到了清退，不少車主對此都叫苦不迭，更有消息稱明年可能會輪到國三。由此可見，雖然很多人不想承認，但如今傳統燃料車已經逐漸在退出歷史舞臺。各種代替能源的新型汽車，即將成為汽車行業的主流。因此，2017廣州車展才會以“新科技·新生活”為主題，向國內消費者展示汽車界的新風向！目前，在汽車新能源的研發上主流的方向有兩種，*種是多數車企現在使用的三元鋰電池以及磷酸鐵電池等，以化學物質為基礎燃料的電池作為動力...
沃爾沃牽手優步建萬輛自動駕駛大軍，豐田預測傳統油車2050年淘汰
2017-11-21 NEWCAR—1—通用給出電動車電池成本預測在廣州車展前夕，MarryBarra又亮相巴克萊汽車會議，詳細的說明了之前宣布的電動汽車計劃和電池成本目標。上個月，通用宣布要擴大電動汽車計劃。在未來的18個月之內，通用將基于Bolt所使用的純電動車平臺，推出兩輛新型電動汽車。在未來5年內，將新增18款電動汽車。Barra表示它們將基于一個新的平臺研發，這個平臺將跨越品牌并且重新設計電池系統，讓電池成本更低。這個平臺會在2021年推出。目前，Bolt的電池組成本是每千瓦時145美元...
分析交直流電子負載的功能作用
2017-11-21 交直流電子負載提供功能強大的數據量測功能，除了可以測量常規的Vrms,Vpk,Vdc,Irms,Ipk,Idc,W,VA,VAR,CF,PF,Freq等參數外，更提供*的電壓諧波分析功能，以驗證待測物（不間斷電源UPS，發電機等）對于電網的諧波干擾，具有高達50次電壓諧波的分析功能。1.波形顯示功能IT8625zui*的亮點在于示波顯示功能，可以顯示待測物的輸入電壓和電流波形。當在諧波測量模式下，可以以柱狀形式（BAR）顯示各次諧波所占百分比的分析結果，多元的顯示模式為用戶開...
長城汽車：正開發氫儲能及燃料電池汽車
2017-11-14 11月9日，長城汽車副總裁TobiasBrunner表示，公司已進入了燃料電池領域，正在開發氫儲能及燃料電池汽車。TobiasBrunner透露，長城汽車在保定有一個研發中心，現在已有幾千個，包括燃料電池車、混合動力車等。這個研發平臺的兼容性非常強，公司已開始制氫以及燃料電池的開發。公司會不斷地在中期向商業化路徑推進，長距離的燃料電池汽車在2025年將有非常強的成本競爭力。

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